GLIDECAM V-25 REVIEW - LE BERCEAU D'EQUILIBRE ET DE REPOS

La traduction en français du nom de cet objet m'a toujours posé problème. Pendant les années folles du V-16/20, je l'appelais la fourche d'équilibrage et de repos. Mais bon, le côté fourche ne sert qu'au repos. Le nom en anglais est docking bracket. Pour les V-16/20, Glidecam appelle ça dynamic balance and docking bracket, ce qui m'a toujours fait rigoler. Vu l'enthousiasme que je ressens pour le nouveau bébé Glidecam, je préfère ne plus parler de fourche mais de berceau.

Installé sur un pied d'éclairage standard avec un embout de 16 mm, il s'agit de l'objet sur lequel on place le sled avant de lui ajouter la caméra, les batteries, l'écran, les câbles… En le retournant, il s'agit de l'objet qui sert à équilibrer le sled. En le retournant une dernière fois, il sert à poser le sled entre les prises. L'embout servant à l'équilibre est en inox et la poignée du sled se glisse dessus et se retire très aisément. Le côté berceau (la partie qui ressemble à une fourchette à dessert) comporte un élément pour sécuriser le sled en place. Il s'agit de la traditionnelle goupille d'aviation, aircraft pin, la francophonie étant venu à mon secours pour traduire ce mot. Elle reste bloquée en place grâce à un très astucieux système genre seringue : on appui sur le bouton avec le pouce et on peut la retirer comme par magie. Certains préféreront le berceau Jerry Hill Hill Docking Bracket™ qui est livré avec le Glidecam Gold et qui ne comporte pas de goupille d'aviation. Mais bon, il s'agit du standard de chez Standard, on peut donc faire avec.

Le berceau est doté d'un embout sur un côté qui permet de reposer le bras. Pour ceux qui m'en feront la demande, je fournirai une vis 1/4"-20 4" pour poser la veste de l'autre côté. Le berceau est percé de plusieurs trous pour accepter les outils, notamment le tournevis servant à la veste et le tournevis servant au bras. Le choix du pied est laissé à l'opérateur. J'aime bien le Manfrotto 008BUWL à cause de sa couleur noire et de sa jambe réglable. Mais il est trop grand pour rentrer dans une caisse ou une sacoche comme un C stand et n'est plus présent sur le catalogue Manfrotto.

A remarquer que tout comme le système Jerry Hill, c'est une bague placée autour de la colonne centrale du sled et au-dessus du cardan qui vient s'emboîter dans le berceau. Les deux pièces sont usinées de telle manière que le sled est très bien sécurisé. On peux enlever les batteries et l'écran du sled sans que celui-ci n'ait envie de se casser la gueule. Ce n'est pas le cas de la fourche du V-16/20 sur lequel le sled repose sur la fourche par le dessous du roulement principal du cardan. Mais ce n'est pas un problème non plus car la plate-forme inférieure du V-16/20 étant plate, il est tout aussi possible d'assembler le sled V-16/20 sur une table. Ce n'est pas le cas pour le V-25 qui ne peut pas s'assembler sur une table, mais obligatoirement sur le berceau. C'est pour cela que je présente cet élément avant le sled.